ОАК (#UNAC)


«Аэрофлот» планирует заказать у ОАК 300 самолётов

Авиакомпания «Аэрофлот» планирует заказать у ОАК 300 самолётов Sukhoi Superjet 100, МС-21 и Ту-214. Об этом рассказали источники «Ведомостей». Агентство отмечает что большая часть заказа придется на самолеты последнего поколения – SSJ100 и МС-21. Аэрофлот обладает одним из самых молодых парков в мире. Большую часть составляют самолёты семейства Airbus А320, Boeing 737-800 и Boeing 777-300ER. По состоянию на 01.05.2022 в Аэрофлоте эксплуатируется 185 самолётов, средний возраст ВС составляет 6,4 лет. В настоящее время компания эксплуатирует 7 самолётов SSJ-100.


Комплектующие для самолетов МС-21 планируется производить на предприятиях стран ЕАЭС

Корпорация «Иркут» направила предложение о производстве компонентной базы для самолетов МС-21 в страны ЕАЭС. Об этом в интервью «Известиям» рассказал министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Артак Камалян. Он добавил, что полный перечень конкретных узлов и деталей, по которым будут налажены поставки, пока не определен.


«Сухой» и Корпорация «МиГ» объединились с ОАК

Компания «Сухой» и Корпорация «МиГ» произвели объединение с «Объединенной авиастроительной корпорацией». Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Он добавил, что после реорганизации известные во всем мире бренды «Сухой» и «МиГ» сохранятся в производимых самолетах, авторитетные конструкторские школы продолжат развиваться.


Австралия ввела санкции против «Газпрома», «Транснефти», «Алросы» и еще 11 юрлиц

Правительство Австралии внесло 14 юридических лиц в свой новый пакет санкций. Под новые ограничения попали: “КАМАЗ, “Новороссийский морской торговый порт”, “Объединенная судостроительная корпорация” (ОАК), “АЛРОСА,”Газпром”, “Газпром нефть”, “Транснефть”, “Ростелеком”, “РусГидро’, “Согаз”, “Росэлектроника”, “Севмаш”, “Совкомфлот”, и “РЖД”. Ранее, под санкции уже попали более 11 российских банков и государственных учреждений, в числе которых Фонд национального благосостояния и Минфин. Кроме того, в прошедшем месяце недружественная страна расширила список российских “олигархов”, приближенных к президенту России, и добавила к предыдущему списку из 41 бизнесмена и членов их семей миллиардера Олега Дерипаску и председателя совета директоров группы компаний “Ренова” Виктора Вексельберга.


ОАК скорректировала отчетность по РСБУ за 2021 год

Объединенная авиастроительная Корпорация отчиталась по РСБУ за 2021 год. Согласно отчёту, убыток компании составил ₽25,589 млрд, что в 2,64 раза ниже по сравнению с ₽67,696 млрд в предыдущем году. В ранее раскрытой отчетности размер убытка составлял ₽30,252 млрд. Выручка осталась без изменений. Основанием для внесения корректировок стало получение компанией разъяснений ФНС о правомерности предъявления к вычету НДС, по авансам, полученным по договорам на реализацию гражданских воздушных судов.


ОАК в 2021 году снизил убыток до ₽30,252 млрд

Объединенная авиастроительная Корпорация отчиталась по РСБУ за 2021 год. Согласно отчёту, убыток компании составил ₽30,252 млрд, что в 2,3 раза ниже по сравнению с ₽67,697 млрд в предыдущем году. Выручка сократилась на 26,1% до ₽32,578 млрд против ₽44,06 млрд годом ранее.


ОАК присоединит компании «Сухой» и «РСК «МиГ»

Акционеры ОАК приняли решение присоединить к компании авиазаводы «Сухой» и «РСК «МиГ». Реорганизация предполагает выпуск 250 млрд дополнительных обыкновенных акций ОАК для конвертации в них бумаг «Сухого». Акционеры ОАК, проголосовавшие против объединения или не присутствовавшие на голосовании, вправе продать компании свои бумаги по ₽0,706 за акцию.


МС-21-300 в рамках сертификации успешно приземлился в аэропорту Иркутска

Авиалайнер МС-21-300, разрабатываемый корпорацией «Иркут» совместно с входящим в её состав ОКБ Яковлев, успешно приземлился в аэропорту Иркутска. Об этом сообщает пресс-служба АО “Международный аэропорт Иркутск”. МС-21-300 в рамках сертифицированных контрольных испытаний, преодолел более 4 тысяч километров из московского аэропорта Жуковский. До конца 2021 года, компания планирует получить российский сертификат на данный тип самолета.


ОАК проведёт собрание акционеров для присоединения компаний «Сухой» и «РСК «МиГ»

Совета директоров объединенной авиастроительной Корпорации (ОАК) созвал собрание акционеров для обсуждения вопроса о присоединении к ОАК авиастроительных компаний «Сухой» и «РСК «МиГ». Присоединение предполагает выпуск 250 млрд. дополнительных акций ОАК для конвертации в них бумаг авиахолдинга «Сухой». Собрание пройдёт 17 января 2022 года. Акционеры ОАК, которые проголосуют против или не примут участия в голосовании, вправе потребовать выкупа своих бумаг по ₽0,706 за акцию.


ОАК ​завершила создание первого самолета МС-21 с композитным крылом из российских полимеров

Объединенная авиастроительная Корпорация завершила создание первого самолета МС-21 с композитным крылом, изготовленным из полимерных композиционных материалов российского производства. На данный момент, авиасудно находится в летно-испытательном подразделении корпорации «Иркут». В ближайшее время специалисты подготовят его к первому полету.


ОАК распродаёт неиспользуемые активы «МиГ»

Объединенная авиастроительная Корпорация выставила на продажу три земельных участков общей площадью 57,7 га. и 134 объектов недвижимости, которые расположены напротив стадиона московского «Динамо». Активы принадлежат российской самолетостроительной корпорации «МиГ». Начальная цена лота составляет ₽35,5 млрд. Торги должны пройти в начале декабря.


ОАК увеличивает производство самолетов Бе-200ЧС

Объединенная авиастроительная Корпорация увеличивает производство самолетов Бе-200ЧС для создания эскадрильи по тушению пожаров, в том числе в рамках гуманитарных заграничных проектов. На данный момент завод ведёт строительство два таких самолета по заказу МЧС России. Бе-200ЧС – единственный в мире реактивный самолёт-амфибия, разработанный ТАНТК имени Г. М. Бериева и производимый на Иркутском авиационном заводе. В 2008 году производство Бе-200 перенесено на ТАНТК имени Г. М. Бериева.


Поставки региональных Ил-114-300 могут сдвинуться

Поставки серийных региональных пассажирских самолетов Ил-114-300 могут сдвинуться на более поздний срок с изначально планировавшегося 2023 года. Об этом сообщал вице-премьер Юрий Борисов на Тюменском нефтегазовом форуме. Причиной стало крушение единственного опытного летного образца военно-транспортного Ил-112В. Оба самолета были оборудованы российским двигателем ТВ7-117СТ. Испытания Ил-114 приостановлены до выяснения причин авиакатастрофы.




МС-21 с российским крылом поднимется в небо до конца 2021 года.

Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что «российское композитное крыло для МС-21 прибыло на Иркутский авиационный завод». Ожидается, что после установки крыла и монтажа всех систем, самолёт будет готов к началу летных испытаний. Лётные испытания должны пройти до конца текущего года.


ОАК перенесла серийные поставки МС-21 на 2022 г.

ОАК перенесла начало серийных поставок пассажирских самолетов МС-21 на 2022 г. На снижение темпов реализации проекта повлияли американские санкции в отношении АО «Аэрокомпозит», из-за которых в 2019 г. поставки композитов для МС-21 попали под запрет.


Ил-96-300 совершил первый испытательный полет успешно.

Новый серийный самолет Ил-96-300 совершил первый испытательный полет, который прошёл успешно. Корпорация заявляет, что воздушное судно соответствуют европейским и международным стандартам, на самолете установлен модернизированный пилотажно-навигационный комплекс, а также применена новая технология окраски, которая обеспечивает дополнительную защиту планера.