Телеграм
ВконтактеВ четверг, бывшему ведущему специалисту Boeing по подготовке пилотов, было предъявлено обвинение в мошенничестве.
Согласно обвинительному заключению, 49-летний Марк Форкнер ввел в заблуждение федеральные регулирующие органы, предоставил Группе оценки самолетов FAA «существенно ложную, неточную и неполную информацию» о системе увеличения маневренных характеристик (MCAS) полетом Boeing 737 MAX. Данные действия бывший сотрудник компании сделал осознано с целью получения десятков миллионов долларов для Boeing.
В Boeing от комментариев отказались.
MCAS — программная функция, предназначенная для автоматического опускания носа самолета в определенных условиях. Применение данной системы привело к двум фатальным авариям самолетов 737 MAX, в результате которых погибло 346 человек. В последствии комиссия FAA запретила применение Boeing 737 MAX на 19 месяцев.
В январе Boeing согласился выплатить более 2,5 миллиарда долларов в виде штрафов и компенсации после достижения соглашения об отсрочке судебного преследования с Министерством юстиции США в связи с авариями MAX, которые стоили Boeing более 20 миллиардов долларов.
